新聞中心
2025年1月美國(guó)的汽車(chē)銷量為110.07萬(wàn)臺(tái)，電驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛包括：
● 混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）：售出 131,052 輛，同比增長(zhǎng) 42.6%。轎車(chē)和輕型卡車(chē)是銷售主力，豐田占市場(chǎng)份額 47.7%。
● 新能源汽車(chē)共售出 115,320 輛，同比增長(zhǎng) 7.4%，純電動(dòng)汽車(chē)94,333 輛，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)20,987 輛 ，BEV 銷售占比 10.4%。
退稅政策還在調(diào)整中，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)反應(yīng)還有個(gè)過(guò)程。
我們分析下美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷量增長(zhǎng)背后的多重因素，政府政策變化、消費(fèi)者偏好、以及主要品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)。
● 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)需求因政策提案面臨不確定性，具體提案情況如下：
◎ 15 名共和黨參議員發(fā)起法案，要求取消美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免，該法案若通過(guò)，將取消部分電動(dòng)汽車(chē)和買(mǎi)家可獲的 7500 美元稅收抵免、租賃減免以及 4000 美元的二手清潔汽車(chē)抵免。
◎ 參議員德布?菲舍爾提出配套法案，計(jì)劃在銷售時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)征收 1000 美元額外稅，稱此舉是為了彌補(bǔ)錯(cuò)過(guò)的汽油稅收入。
現(xiàn)在很多企業(yè)都是季度披露的，所以我們選取披露數(shù)據(jù)的企業(yè)。豐田汽車(chē)銷量下跌 -1.3%，福特汽車(chē)銷量下跌 -6.5%，現(xiàn)代起亞銷量上漲 13.1%，美國(guó)本田銷量上漲 3.8%。
◎ 豐田汽車(chē)公司：2025 年 1 月銷量 16.36 萬(wàn)臺(tái)，去年1月銷量 16.58 萬(wàn)臺(tái)；
◎ 福特汽車(chē)公司：2025 年 1 月銷量 14.20 萬(wàn)臺(tái)，去年 1 月銷量 15.19 萬(wàn)臺(tái)；
◎ 本田汽車(chē)公司：2025 年 1 月銷量 9.68 萬(wàn)臺(tái)，去年 1 月銷量 9.32 萬(wàn)臺(tái)；
◎ 現(xiàn)代汽車(chē)：1月份總銷量創(chuàng)下 5.45萬(wàn)輛的紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)了 15 %；
◎ 起亞汽車(chē)：1 月銷量達(dá) 57,007 輛，同比增長(zhǎng)了12%；
◎ 斯巴魯公司：2025 年 1 月銷量 4.64 萬(wàn)臺(tái)，2024 年 1 月銷量 4.45 萬(wàn)臺(tái)；
◎ 沃爾沃：2025 年 1 月銷量 0.81 萬(wàn)臺(tái)，2024 年 1 月銷量 0.96 萬(wàn)臺(tái)。
● 已經(jīng)披露數(shù)據(jù)的，主要的電動(dòng)車(chē)型包括：
◎ EV9 銷量 1232 輛，同比下降 12.50% ；
◎ EV6 銷量 1542 輛，同比增長(zhǎng) 27.12% ；
◎ Ioniq 5 銷量 2250 輛，同比增長(zhǎng) 54% ；
◎ Ioniq 6 銷量 871 輛，同比增長(zhǎng) 15% ；
◎ Mach-E 銷量 3529 輛，同比增長(zhǎng) 172.51% ；
◎ F-150 EV 銷量 1907 輛，同比下降 15.54%。
